El titular del Proyecto Belgrano, José Cano, confirmó en Resistencia los lineamientos específicos que tendrá el plan de infraestructura para el Noa y Nea con financiamiento del Banco Mundial. "Ya están asignados 2800 millones para obras. 2 mil millones de pesos llegarán el próximo año, para encarar las obras prioritarias para el Noa y el Nea", dijo. "El segundo puente Chaco-Corrientes ya fue anunciado por el Presidente en Corrientes", sostuvo.
“Lo trascendente de la presencia de Macri es que a tres meses de asumir en condiciones complicadísimas, puso en marcha al país. Y acá, en el Chaco, ratifica lo que dijo en campaña que iba a gobernar desde el Norte y para el Norte”, dijo José Cano, en declaraciones exclusivas a Radio Dos.
En una nota conseguida por el periodista Marcos Contreras, Cano anunció que el Gobierno “prevé triplicar los fondos para financiar obras en la Argentina con la ayuda del Banco Mundial”
“Ya están asignados 2800 millones de dólares, y se garantizan otros 2000 millones de dólares para el año. O sea que serán casi 4800 M de dólares para la región en materia de infraestructura”, dijo
Consultado puntualmente por el segundo puente, el tucumano insistió: “ha sido un anuncio de Mauricio Macri en Corrientes, es un compromiso asumido y ratificado. Esto lleva a la profundización del proyecto. Estamos comenzando a despegar y en eso se va a avanzar” otros 2000 millones de dólares para el año. O sea que serán casi 4800 M de dólares para la región en materia de infraestructura”, dijo
Consultado puntualmente por el segundo puente, el tucumano insistió: “ha sido un anuncio de Mauricio Macri en Corrientes, es un compromiso asumido y ratificado. Esto lleva a la profundización del proyecto. Estamos comenzando a despegar y en eso se va a avanzar”
“Los tiempos son los tiempos de ejecución de las obras públicas. Hay que empezar los procesos licitatorios y todo los demás pasos administrativos”, dijo.
Cano ratificó que “la prioridad del Gobierno Nacional son el agua potable, la cloaca, la recuperación integral del Belgrano, eliminar las retenciones, eliminar trabas a las importaciones. Hay cuestiones prioritarias y cuando se normalice la economía el flujo financiero nos permitirá encarar otros proyectos”
Respecto a la autovía urbana en Capital, comentó: “forma parte del Plan Belgrano y se discutirá dentro de las prioridades. Hay que sentarse con los gobiernos locales para analizar montos de financiación para determinar las prioridades”
Al ser consultado por el gasoducto en Corrientes, señaló: “todos son ejes recurrentes de todas las provincias postergadas y lo que marca las enormes asimetrías que quedaron”.